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お金を節約 信用 工進 水中ポンプ 60Hz YK-632A 口径:32mm 電圧:AC-100V 出力:180W saltyvillage.me saltyvillage.me

工進 水中ポンプ 60Hz YK-632A 口径:32mm/電圧:AC-100V/出力:180W

10140円

工進 水中ポンプ 60Hz YK-632A 口径:32mm/電圧:AC-100V/出力:180W

納期について:メーカー直送品(代引き不可)

■仕様
メーカー:工進
品名:水中ポンプ 60Hz 32mm 自動
品番:YK-632A
JANコード:4971770342316
重量:約4.2kg
【ポンプ】
吐出口径:32mm G11/4″
全揚程:7.5m[0.075MPa]
最大吐出量:150L/分
【モーター】
電圧:AC-100V
定格電流:3.8A
出力:180W
消費電力:337W
電源コード:0.75mm2×4m
最大延長コード長さ:0.75mm2時(20mまで)、1.25mm2時(40mまで)
推奨漏電遮断機:定格容量15A以上/定格感度電流15mA(P.81参照)
発電機必要容量:1.2kW以上
連続使用可能時間:8時間(ただし、消耗品の寿命は累計使用時間3000時間)
最低起動水位目安:A(38〜53cm)、B(35〜50cm)
残水水位目安:A(9〜17cm)、B(6〜14cm)
※A:脚部展開時、B:脚部収納時
※ポンプ使用可能温度5〜40度
※工進製発電機の場合GV-16i、28iで使用できます。
※フロートの始動/停止水位と同じです。
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※こちらの商品は北海道・沖縄・離島は別途送料お見積もりとなります。ご購入前にご連絡をお願い致します





工進 水中ポンプ 60Hz YK-632A 口径:32mm/電圧:AC-100V/出力:180W

値段は安めですが使い勝手がよくてとても満足いく商品だと思います。 とてもいい商品だと思います。 とてもいいです。
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メディアを読み込めませんでした。?Sony α7ⅡにTechart LM-EA7とK&F Concept KF-SRM2を使いました。投稿した動画の通り、干渉してないです。ちなみにレンズはミノルタのAuto Rokkor 35mm F4です。アダプターの感じとしては、他のK&Fと同じでなかなか精度が良いと思いました。このアダプターと、テックアートLA-EA7共に焦点工房で取扱っているので、互換性に関しては信頼性は高いです。干渉するか分からない他社よりは、こちらにしておいた方が良いと思います。※ 追記 精度が良かったので、KF-42M2も買いました。

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私はアクセサリー製作用ではなく、フライタイイング用に購入しました。容器のデザインはそれなりなので、タイイングデスクにこれがあると、いささか恥ずかしい気もしますが、性能はピカイチです。Amazonでのレヴューを読み、最も私の理想に近かったので、購入したのですが、正解でした。UVレジンはフライタイイングでも多用されますが、この少しソフトなタイプってのが、実に良いです。ハードタイプに慣れている人にとって、目から鱗かもしれません。

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商品説明とは少し抵抗値が違うところがあります。例えば500Ωは470Ωみたいな。とりあえず470Ω使いましたが、当たり前ですが普通に使えてます。全部を検査した訳ではないので不良があるかはわかりません。

MT 5
中華デジアンボードに、インジケーターランプが付いていなかったので購入しました。LEDを手前側に配置して設置します。スイッチを奥に押し込むと、パチンと軽快な音がしてスイッチ?オン。LEDの明るさもちょうどいいです。LEDの配置が逆だと思う人もいるかもしれませんが、それほど違和感なく使えます。ハンダ付けよりも、平型端子メスで配線がオススメです。アンプ構成はPAM8610にパッシブトーンボードXH-802を追加してます。ケースはサプリメントの空き瓶です。

ネク 5
車種:デイズルークスハイウェイスター型式:B21Aこちらはコアキシャルスピーカーなので別途ツイーターを購入する必要はありません。ツイーターがミッドシップスピーカー(本品)にくっついている構造のため、音質が良いです。本品を1列目の純正スピーカーと交換し取り外した純正スピーカーを付いていなかったリアスピーカーへ取り付けました。車種により対応バッフルに交換する必要がありました。価格も音質もバランスよくてオススメします。

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夏カレーを食おう!

またムシムシとで、
大人になってから暑いのは
(おっつぁんになってからが正解)w

苦手なヲッサンにとっては、
この夏は辛いッス(泣)



2年毎位は、増し締めして
あげて下さい。
ワシのお腹みたいに緩みます。w
※締め過ぎ厳禁
レンズヒビいきます。
ほどほどに。



リアライセンスランプカバーのビス。
錆びます。



些細な事で、パリッとします。
左右錆びてたのですが、
片側だけww



交換して、
黙ってお引き取りで。
余り気付いて頂けないのが、
ちょっぴり悲しいw


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水中花

ガキンチョの頃は
夕立降ったら、
涼しくなったのにねぇ。

一昨日の通勤途中、
前、走ってる軽自動車の
オッサン!
ヤリよるで~ヤリよるで~
ヤリよった!
ポイ捨て、ファック!
ワシの吸い殻、突っ込んだ・・・。



オマイ【等】w
若干2名w
変換エクステンションの
ピッチが微妙に合ってないゾ。



手間のかかる
オッサン達w



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MK2センターキーキット

やっとキタ――(゚∀゚)――!!
で、取り付け大変。
変態な常連さん多いのでw
ワシとこも大変w
見る人が見たら理解出来る、
ドッとする取り付け方。
王道な取り付け例ではないですがw
完璧な作業が出来ました♪

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常時電源きてはるんで、
念のため、
バーフェンの当てゴムを
保護で。



ヲッサンになって〇眼キタからといって、
配線作業にお許しはありませんw
横着コイテたら、火事になるよ~。
ヒーターユニット固定ビスも
短足なビスで固定。
普段通り、カシメては、確認の繰り返しで、
配線の通し方も重要ですね。

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ワンレバー最高です♡
ウッドパネルは見ないでww
今頃、オーナーさんは、
エンジンキー、「空振り」
連発中かとww



美しく取り付けし過ぎましたww
オーナーさんテンション
アゲアゲでした(^^♪

あぁ~時間掛かってもた。
<m(__)m>


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更新し続けたいですが駄目w

税収過去最高やて(驚愕)
決算見込み額67.0兆円やて。
消費税は21.9兆円やて。
コロナ禍からの景気回復を受け、
企業業績や所得環境が改善した事を反映したやて。
オ~マイガ~!
苦しいよ我々一般庶民。。。
あ~しんど。
で、タンス預金額、何で解るんか不思議w
そんな余裕ないわ~(悲)



5年ホーチのブレーキ関係は
完璧になり。
錆来てたロアアームのゴシゴシして
お化粧で、ブッシュ、サポートシャフトの
ナット&スプリングワッシャーも新調。
ココ大事なんでね。



で、タコ足覗いてみたら。。。
Orz。
食い付いて外れないし、
何とか、工夫して溶接攻撃。
出来上がりは、皆様にお見せできるような
出来栄えで無いのであしからず。
オーナーさんには見て貰いますw

肩激痛www


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とりあえず(´▽`) ホッ

隣の芝は青く見えるらしいw
仲間内の丁寧に作業してるお店には、
切磋琢磨で、特に
頑張って欲しいんだな。

手間暇かかるし、掛けんとで、
考え方は、千差万別だけど、
陸事での継続検査、100%。
厳しいけど、残していくためにはね。



5年放置のブレーキマスター
リペアの続き。



リアブレーキシリンダーは
左、両方ピストン焼き付き。
ピクリともしてくれませんでした。
右、前側だけ辛うじて、
ピストン抜けてくれ。。。
後ろ側ピストンは、ピクリともせず。



以前、やる事やって組み付けしてあったので
アジャストタペット、ウェッジなどは
軽く取り外しOKでした。



ドラム裏表掃除。
ライニング当たり面は、
当然、整えて、、、。
中には、ガッツリ食い付いてる
車両あるからね。
御法度です。



サイドブレーキレバーブーツ。
リアドラムバックプレート側
目視出来るね。



サビサビのディスクローター。
(泣)




キャリパーオバホ。
ステンレス製キャリパーピストン。
綺麗に出てきてくれました(〇)
ディスクフランジ皿ビスは、
僕が、施工していない個所だったので、
(汗)
8本ともアウト(泣)



4輪エア抜き完了で、
ブレーキペダルの感触、
とっても良い♪

クラッチも軽く、良好デス♡
一先ず、フルード滲みもなくグッド!
パッドも交換してあげたかったけど、
タイプM現状で良いでしょう。

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5年放置のブレーキマスター

今日みたいな青空が、
世界を照らし続けてくれれば。
さわやかな1日。
(*´▽`*)



プライマリーピストンが抜け難く。。
過去、他の車両で、コレより酷いの
6年モッテルンデ、
最終エア抜きしてみないと
解らんが、リペアで作業進行。



覚悟の」うえで、、、。
まあまあ大変。(汗)
アッセン交換した方がと
少し後悔しつつw



各部、鬼洗浄、
チェックしながら
組み付け。。



フルードリザーバータンク。
貴重になってきてます。



長年のフルードの固着除去。



フィラーキャップ。



端子も腐食除去。
汚ねえ~。



フロート。



組み立て。
(^.^)



ブレーキフルード、
お漏らし無く正常に
機能してくれるか、
後日,
報告します。
D君、祈ってて下さいw

Pバルブ心配なってきた。。。

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5年放置のクラッチレリーズ&マスター

家計が値上げを受け入れてるて?
アホかボケか?
よくもまあ、こんなこと言えるよな。
国税局のアフォーも居るけど、
真面目に、汗水流して働いている
人間が何時の時代もバカをみる。
あぁ~しんどっ。



ガソリンクサ~で、
バッテリー交換で、
クランキングして、油圧かけて、
エンジン一発始動で、
一発目のクラッチペダル
何とも言えぬ感触。
ですが、各ギア入ってくれたので、
リペアでお見積りが甘かった。
(スマン)
レリーズピストン出て来ずorz



で、レリーズはAssy交換。



クラッチマスター
ドキドキw
何とか、ピストン取りだせて、
ボア少し磨くだけで良くて。。。



でも、なかなか
イカツイ(汗)
しっかり洗浄、潤滑し、
組み付け。



コッパーワッシャー新品で、
エア抜きして完了。
クラッチマスターはリペアでOK。

正常にあるぐり仕様軽カル最適
クラッチに戻りました。
10年位は、耐久性あるでしょうw
心配無用です。

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卒業式 袴 大学生 小学生 バイカラー 二色 袴単品「 赤 白 紺 」 6パターン 刺繍 ヘラ付き 大学 小学校(メール便不可)

ワシのテイクアウトして、
2人でゆっくり、食べといでや~。
時間外れてたんで、
店内空いてたんやけど、
3人分持ち帰り。
3人で食べた方が美味いやんって。
エエ奴(^^♪
ワシ昼寝デケヘンダww



ドレン、スルスル~が
気持ち良いんだ。



洗浄してもしきれない、



カウンターギアシャフトなどは、
こうやって、再度、洗浄、潤滑、
組み付け、調整。



カウンターギア側、スラスト
大小。



デフアウトプットシャフトギア、
ファイバーワッシャー。
各サイズ、クソ程?あったが、
再度、注文しないと。。。

【メーカー在庫あり】 4573325721685 PK-718II コミネ KOMINE 春夏モデル スーパーフィットケブラーデニムジーンズ 黒 M/30サイズ JP店

作業は真夜中に
浜ショー聞きながら♬



デフベアリングシム。



今回は2回目でクリアランス
ヴェリーグッド!

他、色々。。。。。
書ききれましぇん。
毎日、SNS更新されている
方々、尊敬します。。。
みんな、スゲーわ。
作業集中してたら、撮り忘れる。
(;^ω^)

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配線色々^^;

嫌な季節到来やね。
洗濯物乾かんし、ジト~とで、
で、ユ二〇〇のパンツ、履き心地
良さそうやけど、干しにくいw
もうじき、蛙の合唱やね♬
そういや、蛍みに行ってないなぁ。



ドラレコ(に限らず)
配線カプラー左右方向どちらでも
差し込めるようにできないものかね。
運転席側に、シガーソケット置いて
おきたいし。
運転に集中できるよう、
前方視界に入る処には、
極力、光るモノ置きたくないんで
色々考えるね。



近年、ETC、
ドラレコ、ナビ(後付け)
スマホ充電、デッキはもちろん、
電化製品増え過ぎ~w
オルタネーター大変ww
ワイパー、ヒーター、
エアコンON、
皆様が思っている以上に、
電気代かかるw



配線処理、解りやすくしたいし、
綺麗に取り回ししたいし、
電化製品多し時、
まあまあ大変(;´∀`)

アッ!
レーダーどないしょっ(;''∀'')


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ワシが言うてもどないもならんけど

法に守られた、「カツアゲ」
しとるぢゃん。
上手い事言いはるなぁ。
何時の時代も、我々庶民が犠牲やな。
あぁ~しんど。。。



ヘッド載せる前、
上死点トップだしてね~。
未だに、点火時期ズレテル
キャブ車両多しです。
点火時期の調整
って、
誤魔化す調整ではありません。

発熱多くなるし、
燃費にも関係してきます。
キッチリ調整してあげないと、
レスポンス良く、
楽しくドライブ
出来ないよ~。



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