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はる 5
ipad9.7 6世代用に今年2月購入しました。小学生の子供が主に利用するので、ブルーライトカットガラスフイルムであることが必須でした。なおかつ、貼り付け失敗時無料再送と書かれていたので、ipadも初めて、ガラスフィルムを貼るのも初めての私にとって安心でした。フィルムを貼るとき、位置合わせのため何度も貼りなおしたためか、右隅に少し空洞が出来ましたが、使用上支障がなく、ブルーライトカットもされているためか見やすい画像になり、満足して使っていましたが、子供がタッチする力が強かったためか、最近5cm位かすかなのひびが入りました。bellemondさんに保証対象になるかどうか相談すると、快く再送していただけました。コストパフォーマンスもよく安心して使える商品だと思います。

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Amazonカスタマー  3
ネガなどのチェック用(スキャンはせず)にと思って買いましたが、表示がキレイでないので私の使い方には向きませんでした。扱いは簡単ですが、表示品質がよくなく、本体のつくりもあまりよくなかったです。お値段なり……と言うにはちょっと高いですね。

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インテリアに馴染みおいてるだけでおしゃれです。4リットルの大容量なので水やりも楽ちんでとても重宝してます。#13;
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おもちゃマニア 2
画質はEXEMODEのトイデジらしいと言えばらしい感じで良い物ではありません。かなり極端な自動補正が入り、それをON/OFFできないのが最大の欠点と思います。色調が変と言う評価も多いですが、確かに、かなり変な感じです。おそらく、画質を意識される方には実用に耐えないレベルなのではないか、と思います。とは言え安価ですし、手軽で面白いですね。内部のゴミを綺麗に取り除くのが困難と言うレビューがありますが、この点に関しては同感です。正直、困難と言うよりは、どうしても物理的に取り除く事ができず不思議でした、試行錯誤した結果、外部からの清掃はあきらめ、本体を分解しての清掃にチャレンジしてみました。もともとおもちゃっぽい作りで、分解自体は簡単でした。本体上部側にカメラ機能とレンズがあり、PCで使うUSBカメラのように、レンズ部を回転してピント調整できる構造の物を、接着剤のような物で調整を弄れないように固定してありました。本体下部に光源があり、その上に取扱説明書でレンズと呼称されている透明な樹脂板があります(以後透明樹脂版)。ここにホコリが乗ると影絵の要領でホコリが写り込むわけですが、CMOS上のホコリと違い、微細な物は影響しません。で、清掃した後に取り込みを試すと、どうしても除去できないホコリがあり、再度分解して調べると、光源と[透明樹脂版]の間に大きなホコリがいくつかあるのに気が付きました。そこで[透明樹脂版]を外そうとしたのですが、両面テープが意外と強固で、外すまでの間に、[透明樹脂版]の外周に何箇所も割れが入ってしまいました。清掃後、今後の分解に備えて[透明樹脂版]をテープで固定し、組み立てました。あとは、フィルムフォルダの出口側の蓋を除去し、[透明樹脂版]の上のホコリを吹き飛ばしやすくして、定期的に吹き飛ばしてスキャンする事で、ホコリの物理除去問題は解決しました。決して分解を推奨するものではありませんが、物理的にホコリを除去しきれない場合は、光源と[透明樹脂版]の間のホコリが原因の場合があります。ソフトで修正すればいいじゃん、って方は気にする必要はないと思いますが、くつしたの上から足を掻いているようでスッキリしない、と言うような方は注意が必要かもしれません。

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ソケットに直接差し込めば使用出来ますが、分配アダプターに差し込んでも使用が出来ない。そのため、充電時は、ドライブレコーダーを外して使用中。

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この商品は本体左右にスピーカーがあるような写真になってますが実物見ると片方にしかスピーカー搭載されていません。もう片方はスピーカーが入っているかのように見せかけた穴なので注意が必要です。良い点があるとするなら程よい重量感とサイズくらいです。音が聞こえればいい、値段気にしないという人なら買うのもありかと思います。オススメはしませんが。

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夏カレーを食おう!

またムシムシとで、
大人になってから暑いのは
(おっつぁんになってからが正解)w

苦手なヲッサンにとっては、
この夏は辛いッス(泣)



2年毎位は、増し締めして
あげて下さい。
ワシのお腹みたいに緩みます。w
※締め過ぎ厳禁
レンズヒビいきます。
ほどほどに。



リアライセンスランプカバーのビス。
錆びます。



些細な事で、パリッとします。
左右錆びてたのですが、
片側だけww



交換して、
黙ってお引き取りで。
余り気付いて頂けないのが、
ちょっぴり悲しいw


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水中花

ガキンチョの頃は
夕立降ったら、
涼しくなったのにねぇ。

一昨日の通勤途中、
前、走ってる軽自動車の
オッサン!
ヤリよるで~ヤリよるで~
ヤリよった!
ポイ捨て、ファック!
ワシの吸い殻、突っ込んだ・・・。



オマイ【等】w
若干2名w
変換エクステンションの
ピッチが微妙に合ってないゾ。



手間のかかる
オッサン達w



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MK2センターキーキット

やっとキタ――(゚∀゚)――!!
で、取り付け大変。
変態な常連さん多いのでw
ワシとこも大変w
見る人が見たら理解出来る、
ドッとする取り付け方。
王道な取り付け例ではないですがw
完璧な作業が出来ました♪

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常時電源きてはるんで、
念のため、
バーフェンの当てゴムを
保護で。



ヲッサンになって〇眼キタからといって、
配線作業にお許しはありませんw
横着コイテたら、火事になるよ~。
ヒーターユニット固定ビスも
短足なビスで固定。
普段通り、カシメては、確認の繰り返しで、
配線の通し方も重要ですね。

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ワンレバー最高です♡
ウッドパネルは見ないでww
今頃、オーナーさんは、
エンジンキー、「空振り」
連発中かとww



美しく取り付けし過ぎましたww
オーナーさんテンション
アゲアゲでした(^^♪

あぁ~時間掛かってもた。
<m(__)m>


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更新し続けたいですが駄目w

税収過去最高やて(驚愕)
決算見込み額67.0兆円やて。
消費税は21.9兆円やて。
コロナ禍からの景気回復を受け、
企業業績や所得環境が改善した事を反映したやて。
オ~マイガ~!
苦しいよ我々一般庶民。。。
あ~しんど。
で、タンス預金額、何で解るんか不思議w
そんな余裕ないわ~(悲)



5年ホーチのブレーキ関係は
完璧になり。
錆来てたロアアームのゴシゴシして
お化粧で、ブッシュ、サポートシャフトの
ナット&スプリングワッシャーも新調。
ココ大事なんでね。



で、タコ足覗いてみたら。。。
Orz。
食い付いて外れないし、
何とか、工夫して溶接攻撃。
出来上がりは、皆様にお見せできるような
出来栄えで無いのであしからず。
オーナーさんには見て貰いますw

肩激痛www


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とりあえず(´▽`) ホッ

隣の芝は青く見えるらしいw
仲間内の丁寧に作業してるお店には、
切磋琢磨で、特に
頑張って欲しいんだな。

手間暇かかるし、掛けんとで、
考え方は、千差万別だけど、
陸事での継続検査、100%。
厳しいけど、残していくためにはね。



5年放置のブレーキマスター
リペアの続き。



リアブレーキシリンダーは
左、両方ピストン焼き付き。
ピクリともしてくれませんでした。
右、前側だけ辛うじて、
ピストン抜けてくれ。。。
後ろ側ピストンは、ピクリともせず。



以前、やる事やって組み付けしてあったので
アジャストタペット、ウェッジなどは
軽く取り外しOKでした。



ドラム裏表掃除。
ライニング当たり面は、
当然、整えて、、、。
中には、ガッツリ食い付いてる
車両あるからね。
御法度です。



サイドブレーキレバーブーツ。
リアドラムバックプレート側
目視出来るね。



サビサビのディスクローター。
(泣)




キャリパーオバホ。
ステンレス製キャリパーピストン。
綺麗に出てきてくれました(〇)
ディスクフランジ皿ビスは、
僕が、施工していない個所だったので、
(汗)
8本ともアウト(泣)



4輪エア抜き完了で、
ブレーキペダルの感触、
とっても良い♪

クラッチも軽く、良好デス♡
一先ず、フルード滲みもなくグッド!
パッドも交換してあげたかったけど、
タイプM現状で良いでしょう。

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5年放置のブレーキマスター

今日みたいな青空が、
世界を照らし続けてくれれば。
さわやかな1日。
(*´▽`*)



プライマリーピストンが抜け難く。。
過去、他の車両で、コレより酷いの
6年モッテルンデ、
最終エア抜きしてみないと
解らんが、リペアで作業進行。



覚悟の」うえで、、、。
まあまあ大変。(汗)
アッセン交換した方がと
少し後悔しつつw



各部、鬼洗浄、
チェックしながら
組み付け。。



フルードリザーバータンク。
貴重になってきてます。



長年のフルードの固着除去。



フィラーキャップ。



端子も腐食除去。
汚ねえ~。



フロート。



組み立て。
(^.^)



ブレーキフルード、
お漏らし無く正常に
機能してくれるか、
後日,
報告します。
D君、祈ってて下さいw

Pバルブ心配なってきた。。。

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5年放置のクラッチレリーズ&マスター

家計が値上げを受け入れてるて?
アホかボケか?
よくもまあ、こんなこと言えるよな。
国税局のアフォーも居るけど、
真面目に、汗水流して働いている
人間が何時の時代もバカをみる。
あぁ~しんどっ。



ガソリンクサ~で、
バッテリー交換で、
クランキングして、油圧かけて、
エンジン一発始動で、
一発目のクラッチペダル
何とも言えぬ感触。
ですが、各ギア入ってくれたので、
リペアでお見積りが甘かった。
(スマン)
レリーズピストン出て来ずorz



で、レリーズはAssy交換。



クラッチマスター
ドキドキw
何とか、ピストン取りだせて、
ボア少し磨くだけで良くて。。。



でも、なかなか
イカツイ(汗)
しっかり洗浄、潤滑し、
組み付け。



コッパーワッシャー新品で、
エア抜きして完了。
クラッチマスターはリペアでOK。

正常にあるぐり仕様軽カル最適
クラッチに戻りました。
10年位は、耐久性あるでしょうw
心配無用です。

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CBR250R(JBK-MC41)11〜13年 スリップオンマフラー スポーツタイプ ステンレス JMCA認証 ウイルズウィン(WirusWin)

ワシのテイクアウトして、
2人でゆっくり、食べといでや~。
時間外れてたんで、
店内空いてたんやけど、
3人分持ち帰り。
3人で食べた方が美味いやんって。
エエ奴(^^♪
ワシ昼寝デケヘンダww



ドレン、スルスル~が
気持ち良いんだ。



洗浄してもしきれない、



カウンターギアシャフトなどは、
こうやって、再度、洗浄、潤滑、
組み付け、調整。



カウンターギア側、スラスト
大小。



デフアウトプットシャフトギア、
ファイバーワッシャー。
各サイズ、クソ程?あったが、
再度、注文しないと。。。

TNK TNK:ティーエヌケー インナーチューブ リプレイスシリーズ YZF-R1 YAMAHA ヤマハ

作業は真夜中に
浜ショー聞きながら♬



デフベアリングシム。



今回は2回目でクリアランス
ヴェリーグッド!

他、色々。。。。。
書ききれましぇん。
毎日、SNS更新されている
方々、尊敬します。。。
みんな、スゲーわ。
作業集中してたら、撮り忘れる。
(;^ω^)

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配線色々^^;

嫌な季節到来やね。
洗濯物乾かんし、ジト~とで、
で、ユ二〇〇のパンツ、履き心地
良さそうやけど、干しにくいw
もうじき、蛙の合唱やね♬
そういや、蛍みに行ってないなぁ。



ドラレコ(に限らず)
配線カプラー左右方向どちらでも
差し込めるようにできないものかね。
運転席側に、シガーソケット置いて
おきたいし。
運転に集中できるよう、
前方視界に入る処には、
極力、光るモノ置きたくないんで
色々考えるね。



近年、ETC、
ドラレコ、ナビ(後付け)
スマホ充電、デッキはもちろん、
電化製品増え過ぎ~w
オルタネーター大変ww
ワイパー、ヒーター、
エアコンON、
皆様が思っている以上に、
電気代かかるw



配線処理、解りやすくしたいし、
綺麗に取り回ししたいし、
電化製品多し時、
まあまあ大変(;´∀`)

アッ!
レーダーどないしょっ(;''∀'')


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ワシが言うてもどないもならんけど

法に守られた、「カツアゲ」
しとるぢゃん。
上手い事言いはるなぁ。
何時の時代も、我々庶民が犠牲やな。
あぁ~しんど。。。



ヘッド載せる前、
上死点トップだしてね~。
未だに、点火時期ズレテル
キャブ車両多しです。
点火時期の調整
って、
誤魔化す調整ではありません。

発熱多くなるし、
燃費にも関係してきます。
キッチリ調整してあげないと、
レスポンス良く、
楽しくドライブ
出来ないよ~。



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