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【激安大特価!】 2021春夏新作 多肉植物用 ハオルチアの土 ハオルシアの土 1号 細粒 6L 約4.1kg saltyvillage.me saltyvillage.me

多肉植物用「ハオルチアの土(ハオルシアの土)」1号(細粒) 6L(約4.1kg)

396円

多肉植物用「ハオルチアの土(ハオルシアの土)」1号(細粒) 6L(約4.1kg)

多肉植物用「ハオルチアの土(ハオルシアの土)」1号(細粒) 6L(約4.1kg)
 【長期肥料付】【軒下栽培向き】

生育に最適な 長期化成肥料 をお付けいたします。お付けする量は下記の通りです。
培養土 2Lの場合肥料 10g×2袋
培養土 6Lの場合肥料 10g×6袋
培養土 10Lの場合肥料 100g
培養土 18Lの場合肥料 200g
培養土 18L×2袋セットの場合肥料 500g


【多肉植物の特性】
多肉植物、サボテンの特性 なぜ水を多く必要としないか。
ある書物によりますと、植物が育って行くのに必要な量を計りますと、水の消費量は植物体そのものを乾燥させて
(乾物重といいます)重さ1g増える間に使われる水の量は、
一般の植物は    500〜800cc
サボテン・他肉食物  50〜100cc
つまり多肉植物は10%の水量で育ちます。そして、高温多湿に弱い。
普通の植物と同じように水やりしますと、10倍の水やり、言い換えれば1時間毎に水やりをしているのと同じかと思います。
高温時、根は空気にふれる事が出来ず、酸素不足により根腐れするのを防ぎ、「多肉植物の土」は特性を考えて配合した
弊園の「多肉植物の土」はおすすめの商品です。


多肉植物用「ハオルチアの土(ハオルシアの土)」1号(細粒) 6L(約4.1kg)

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ハオルチアの土とのことですが、他の多肉植物(コノフィツム)に使用するために購入しました。 「多肉植物の土」の1号も購入していますが、そちらの方が粒が細かいです。 これは細粒とありますが、粒は結構大きめなので、中粒の扱いとして鉢の中間部の土として使用しています。 なぜ「多肉植物の土」の中粒を使用しないのかといえば、このハオルチアの土は赤玉土の配合が多めだったので、水の持ちが良さそうだったからです。 コノフィツムにとっては、「ハオルチアの土」と「多肉植物の土」の併用がベストな感じです。#13;
FJ 4
他の方も書かれている通り最初は匂いが気になりますが、汚れがとれやすく、注ぎ口も付いていて便利です。底の滑り止め加工も気休め程度かと思いきやしっかり効いています。アルミ製ですが1.5mmほどの厚みで、縁を両側から握った程度では歪まないくらい丈夫です。SOTO ST-310(外径6mmのシリコンチューブ付き)と使っていますが、ボンベ側を上にするとギリギリ入ります。ただし、3枚目の写真の通り上から押さないとカップがピッタリ閉まらないのと、収納袋に入れないと内側のコーティングに傷が付きますので、神経質な方は内径がもう1mm程度大きいクッカーを選んだ方が無難かと思います。付属のメッシュポーチがピッタリ過ぎるくらいピッタリなので、持ち運びには問題ありません。まだ数回使用しただけですが、匂い以外は満足です。

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想像よりグリップがゴツいですが、ブラッシング時に力を入れるには、ちょうど良いのかも。また、針の部分が収納できるのは、他の商品と比べて安全だと思います。

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使いやすさは満足ですが、手ぶれが気になります。距離測定は、まあまあ正確だと感じます。

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とても良い買い物ができました。早速使わせて頂きます。#13;
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使用しましたが上手く溝が切れませんでした。ウェッジの溝がV字ではないからか?

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先日流しで水を扱ってたら 足元が少し濡れてると思いながら扱ってましたけど直ぐ気が付けば良かったんだけど後で流しの下の扉を開いて見たら水浸し排水ホースの上が外れてたんですね直ぐ排水ホースを注文取り変えましたけどネジの部分はシッカリ締めないといけませんのでラジオペンチでガッチリ締めて排水パイプに差し込んでガムテープで止めました 此れで当分大丈夫でしょう 新しいパイプは柔らかいですね。

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夏カレーを食おう!

またムシムシとで、
大人になってから暑いのは
(おっつぁんになってからが正解)w

苦手なヲッサンにとっては、
この夏は辛いッス(泣)



2年毎位は、増し締めして
あげて下さい。
ワシのお腹みたいに緩みます。w
※締め過ぎ厳禁
レンズヒビいきます。
ほどほどに。



リアライセンスランプカバーのビス。
錆びます。



些細な事で、パリッとします。
左右錆びてたのですが、
片側だけww



交換して、
黙ってお引き取りで。
余り気付いて頂けないのが、
ちょっぴり悲しいw


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水中花

ガキンチョの頃は
夕立降ったら、
涼しくなったのにねぇ。

一昨日の通勤途中、
前、走ってる軽自動車の
オッサン!
ヤリよるで~ヤリよるで~
ヤリよった!
ポイ捨て、ファック!
ワシの吸い殻、突っ込んだ・・・。



オマイ【等】w
若干2名w
変換エクステンションの
ピッチが微妙に合ってないゾ。



手間のかかる
オッサン達w



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MK2センターキーキット

やっとキタ――(゚∀゚)――!!
で、取り付け大変。
変態な常連さん多いのでw
ワシとこも大変w
見る人が見たら理解出来る、
ドッとする取り付け方。
王道な取り付け例ではないですがw
完璧な作業が出来ました♪

バイク用手袋 バイクハンドルカバー 防水防風 ハンドルウォーマー バイク防寒カバー 電動自転車防風カバー 自転車ハンドルカバー 電動バイクグローブ 保温

常時電源きてはるんで、
念のため、
バーフェンの当てゴムを
保護で。



ヲッサンになって〇眼キタからといって、
配線作業にお許しはありませんw
横着コイテたら、火事になるよ~。
ヒーターユニット固定ビスも
短足なビスで固定。
普段通り、カシメては、確認の繰り返しで、
配線の通し方も重要ですね。

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ワンレバー最高です♡
ウッドパネルは見ないでww
今頃、オーナーさんは、
エンジンキー、「空振り」
連発中かとww



美しく取り付けし過ぎましたww
オーナーさんテンション
アゲアゲでした(^^♪

あぁ~時間掛かってもた。
<m(__)m>


| 【メーカー在庫あり】 90506-35473 ヤマハ純正スプリングテンション HD | | コメント (0)

更新し続けたいですが駄目w

税収過去最高やて(驚愕)
決算見込み額67.0兆円やて。
消費税は21.9兆円やて。
コロナ禍からの景気回復を受け、
企業業績や所得環境が改善した事を反映したやて。
オ~マイガ~!
苦しいよ我々一般庶民。。。
あ~しんど。
で、タンス預金額、何で解るんか不思議w
そんな余裕ないわ~(悲)



5年ホーチのブレーキ関係は
完璧になり。
錆来てたロアアームのゴシゴシして
お化粧で、ブッシュ、サポートシャフトの
ナット&スプリングワッシャーも新調。
ココ大事なんでね。



で、タコ足覗いてみたら。。。
Orz。
食い付いて外れないし、
何とか、工夫して溶接攻撃。
出来上がりは、皆様にお見せできるような
出来栄えで無いのであしからず。
オーナーさんには見て貰いますw

肩激痛www


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とりあえず(´▽`) ホッ

隣の芝は青く見えるらしいw
仲間内の丁寧に作業してるお店には、
切磋琢磨で、特に
頑張って欲しいんだな。

手間暇かかるし、掛けんとで、
考え方は、千差万別だけど、
陸事での継続検査、100%。
厳しいけど、残していくためにはね。



5年放置のブレーキマスター
リペアの続き。



リアブレーキシリンダーは
左、両方ピストン焼き付き。
ピクリともしてくれませんでした。
右、前側だけ辛うじて、
ピストン抜けてくれ。。。
後ろ側ピストンは、ピクリともせず。



以前、やる事やって組み付けしてあったので
アジャストタペット、ウェッジなどは
軽く取り外しOKでした。



ドラム裏表掃除。
ライニング当たり面は、
当然、整えて、、、。
中には、ガッツリ食い付いてる
車両あるからね。
御法度です。



サイドブレーキレバーブーツ。
リアドラムバックプレート側
目視出来るね。



サビサビのディスクローター。
(泣)




キャリパーオバホ。
ステンレス製キャリパーピストン。
綺麗に出てきてくれました(〇)
ディスクフランジ皿ビスは、
僕が、施工していない個所だったので、
(汗)
8本ともアウト(泣)



4輪エア抜き完了で、
ブレーキペダルの感触、
とっても良い♪

クラッチも軽く、良好デス♡
一先ず、フルード滲みもなくグッド!
パッドも交換してあげたかったけど、
タイプM現状で良いでしょう。

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5年放置のブレーキマスター

今日みたいな青空が、
世界を照らし続けてくれれば。
さわやかな1日。
(*´▽`*)



プライマリーピストンが抜け難く。。
過去、他の車両で、コレより酷いの
6年モッテルンデ、
最終エア抜きしてみないと
解らんが、リペアで作業進行。



覚悟の」うえで、、、。
まあまあ大変。(汗)
アッセン交換した方がと
少し後悔しつつw



各部、鬼洗浄、
チェックしながら
組み付け。。



フルードリザーバータンク。
貴重になってきてます。



長年のフルードの固着除去。



フィラーキャップ。



端子も腐食除去。
汚ねえ~。



フロート。



組み立て。
(^.^)



ブレーキフルード、
お漏らし無く正常に
機能してくれるか、
後日,
報告します。
D君、祈ってて下さいw

Pバルブ心配なってきた。。。

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5年放置のクラッチレリーズ&マスター

家計が値上げを受け入れてるて?
アホかボケか?
よくもまあ、こんなこと言えるよな。
国税局のアフォーも居るけど、
真面目に、汗水流して働いている
人間が何時の時代もバカをみる。
あぁ~しんどっ。



ガソリンクサ~で、
バッテリー交換で、
クランキングして、油圧かけて、
エンジン一発始動で、
一発目のクラッチペダル
何とも言えぬ感触。
ですが、各ギア入ってくれたので、
リペアでお見積りが甘かった。
(スマン)
レリーズピストン出て来ずorz



で、レリーズはAssy交換。



クラッチマスター
ドキドキw
何とか、ピストン取りだせて、
ボア少し磨くだけで良くて。。。



でも、なかなか
イカツイ(汗)
しっかり洗浄、潤滑し、
組み付け。



コッパーワッシャー新品で、
エア抜きして完了。
クラッチマスターはリペアでOK。

正常にあるぐり仕様軽カル最適
クラッチに戻りました。
10年位は、耐久性あるでしょうw
心配無用です。

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ワシのテイクアウトして、
2人でゆっくり、食べといでや~。
時間外れてたんで、
店内空いてたんやけど、
3人分持ち帰り。
3人で食べた方が美味いやんって。
エエ奴(^^♪
ワシ昼寝デケヘンダww



ドレン、スルスル~が
気持ち良いんだ。



洗浄してもしきれない、



カウンターギアシャフトなどは、
こうやって、再度、洗浄、潤滑、
組み付け、調整。



カウンターギア側、スラスト
大小。



デフアウトプットシャフトギア、
ファイバーワッシャー。
各サイズ、クソ程?あったが、
再度、注文しないと。。。

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作業は真夜中に
浜ショー聞きながら♬



デフベアリングシム。



今回は2回目でクリアランス
ヴェリーグッド!

他、色々。。。。。
書ききれましぇん。
毎日、SNS更新されている
方々、尊敬します。。。
みんな、スゲーわ。
作業集中してたら、撮り忘れる。
(;^ω^)

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配線色々^^;

嫌な季節到来やね。
洗濯物乾かんし、ジト~とで、
で、ユ二〇〇のパンツ、履き心地
良さそうやけど、干しにくいw
もうじき、蛙の合唱やね♬
そういや、蛍みに行ってないなぁ。



ドラレコ(に限らず)
配線カプラー左右方向どちらでも
差し込めるようにできないものかね。
運転席側に、シガーソケット置いて
おきたいし。
運転に集中できるよう、
前方視界に入る処には、
極力、光るモノ置きたくないんで
色々考えるね。



近年、ETC、
ドラレコ、ナビ(後付け)
スマホ充電、デッキはもちろん、
電化製品増え過ぎ~w
オルタネーター大変ww
ワイパー、ヒーター、
エアコンON、
皆様が思っている以上に、
電気代かかるw



配線処理、解りやすくしたいし、
綺麗に取り回ししたいし、
電化製品多し時、
まあまあ大変(;´∀`)

アッ!
レーダーどないしょっ(;''∀'')


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ワシが言うてもどないもならんけど

法に守られた、「カツアゲ」
しとるぢゃん。
上手い事言いはるなぁ。
何時の時代も、我々庶民が犠牲やな。
あぁ~しんど。。。



ヘッド載せる前、
上死点トップだしてね~。
未だに、点火時期ズレテル
キャブ車両多しです。
点火時期の調整
って、
誤魔化す調整ではありません。

発熱多くなるし、
燃費にも関係してきます。
キッチリ調整してあげないと、
レスポンス良く、
楽しくドライブ
出来ないよ~。



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